Playlist #1: Máquina De Música

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Manual Para Criar Hijos

Siempre he escuchado que criar hijos es muy difícil porque “no hay manual para ello”. Y no se si fue por inercia, inmadurez o por errónea cultura de nunca rebatir las opiniones de los mayores, pero siempre había dado por sentado que[...]

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Chávez Eterno

Amigo es difícil escribir sobre ti, solo caen a cantaros cientos de frases, de risas y cantos tuyos, pero muy pocas palabras. Y aun cuando han pasado semanas y días sigo pensando y tratando de digerir tu muerte. Sigo intentando aceptar[...]

Mario Vargas Llosa: La Muerte Lenta Del Chavismo

junio 05, 2011

Nuestro director de orquesta (Nuestro Presidente) Tiene un concepto erróneo de los principios de una revolución

Yo soy un de los eufóricos defensores de los que está a favor de que el único camino que tenemos para avanzar en todo sentido es a través de una revolución, porque si llevamos a reflexión el concepto y el contexto tan enorme que abarca esta palabra, que solo al escucharla se nos viene a la mente un cambio total de todos los paradigmas que conocemos, sabremos que es una solución viable y necesaria en nuestro país. Por eso, en los últimos años me ha llenado de intriga los resultados y avances de esta “Revolución” justo cuando ya ha traspasado la brecha de la década de interrumpido funcionamiento. Entonces los invito a todos ustedes a que hagamos un análisis de los resultados de estos 12 años de “Revolución”.

Es claramente de que los objetivos no han sido, pero para nada logrados. Tenemos antecedentes mundiales, de que la doctrina socialista ha resultado un fracaso en algunas de las sociedades en donde se ha implantado; tenemos como ejemplo los Nazis y Tenemos otro ejemplo tan solo al cruzar el mar Caribe como lo es la revolución Cubana encabezada en la actualidad por Fidel Castro, todas las anteriores han resultado un fracaso, que no solo han causados daños sociales y daños económicos sino también políticos porque cuando un país pasa por una revolución y fracasa en ese intento, el país se queda en el aire porque no sabe a qué rumbo encaminarse.

La primera tarea de seria importancia que se enfrenta cualquier revolución en un país es el problema de la educación. Pues una revolución no es para que dure por los 4 años de gobierno de un presidente sino para que perdure en la memoria e identidad de dicho país. Eso es un proceso difícil y lento por que nadie puede asegurar o predecir cuánto exactamente durara este cambio tan vital que determinara el fracaso o el triunfo. En nuestro país no se ha logrado este cambio después de todos estos años de gobierno, pues si nos sentamos en la televisión a escuchar las propuestas en materia educativa de todos los diputados de la asamblea nacional nos daremos cuenta que son las mismas de hace 20 o 30 años atrás, porque dichas propuestas nunca son pensando en los problemas futuros que podremos tener, sino todo lo contrario son usually por corto periodo de tiempo, las cuales satisfacen los problemas actuales pero insatisface las posibles soluciones y problemas futuros de la misma índole. Pensemos por un momento en los logros en materia educativa después de estos años; solo les pido 5 minutos de su tiempo.


By Anónimo with No comments

El baluarte y orgullo de caracas, en la actualidad se ha quedado sin brillo…

   La mayoría de ustedes  se han montado o mínimo han escuchado del metro de caracas, Un muy eficaz medio de transporte, que tiene como sede principal la ciudad de Caracas discriminando a las otras ciudades de nuestro país que no cuentan con un medio de transporte tan eficiente y tan rápido. Antes hacer algún tipo de comentario quisiera dar una pequeña reseña histórica que  encontré en el sitio web oficial del metro de caracas y la cual use como principal fuente de referencia. Metrodecaracas

   En nuestro país, la primera vez que se escucho hablar de un medio de transporte masivo y eficaz fue en los años 1947, para ese tiempo estaba en el poder La Junta Revolucionaria de Gobierno, pero digamos que no era la prioridad para ese momento, pues como eran 5 civiles y 2 militares había cualquier cantidad de discrepancias ideológicas. Ese mismo año se plateo una alternativa muy moderna en aquella época, para lidiar con el problema del tráfico agobiante en Caracas, por supuesto las empresas que platearon esto eran extranjeras; pero estas propuestas fueron rechazadas por una Comisión nombrada, la cual recomendó que se debía proceder al estudio y proyecto de un sistema Metro de transporte rápido masivo para la ciudad que incluyera los tramos Santa Rosa-Petare, Santa Inés-Catia y Santa Inés- Antímano, a cielo abierto. Las recomendaciones también señalaban un tramo subterráneo entre Santa Rosa y Santa Inés. 1968 se comenzó a elaborar el proyecto del Metro de Caracas a manos del ingeniero José González. Como si se tratara de una película repetida, una vez más recurrimos a la tecnología extranjera para solucionar nuestros problemas internos, esta vez a manos de los consorcios formado por las empresas Parsons, Brinckerhoff, Quade & Douglas de Nueva York y Alan M. Voorhees de Washington las cuales proporcionaron todos los conocimientos técnicos. En general la mayoría de los estudios y planes del metro de caracas se llevaron a cabo durante los periodos presidenciales de Rafael Caldera y Carlos Andrés Pérez. Nuestro querido “baluarte” fue inaugurado oficialmente el día 2 de enero de 1983 e inició el servicio a los usuarios el lunes 3 de enero de 1983, Luis Herrera Campins era el presidente de turno.

   Sin duda a lo largo de la reciente historia de Caracas ha sido vital para su crecimiento la construcción del “Metro de Caracas” pues en promedio transporta actualmente a 1.80 millones de usuarios diarios, y desgraciadamente Caracas no cuenta con la infraestructura para lidiar con su trafico sin la ayuda del metro. Pero entonces muchos se preguntaran que tiene que ver esto con el título, bueno la respuesta comenzara después de este punto y aparte.


   Dejando a un lado la historia del metro, nos toca hablar de su historia actual y el deterioro del mismo con el pasar de los años…El metro está lejos de reencarnar su historia de sus primeros años de servicio, si bien es cierto ha recibido mejoramientos técnicos, como la incorporación de otras estaciones, que sin duda hace un más fácil el transporte de muchas personas que no viven en las principales zonas de Caracas. Es claro el problema de falta de mantenimiento del metro, eso se evidencia claramente con los enormes atrasos de los vagones, que se puede llegar a tornarse una espera interminable, matizada con la vida agitada y rápida de nuestra metrópolis Caracas, lo digo por experiencia propia, no soy de caracas pero hace como dos semanas atrás fui hacer un examen de aceptación en la UCV y en la estación de Chacao aproximadamente a las 7 y media, me toco esperar por alrededor de 20 minutos por un vagón del metro y sumado a esto no contaba con acondicionador de aire (para los que no saben aire acondicionado no existe, es una forma errónea de decirlo) , esto es muy crítico, porque en una estación tan congestionada es ilógico que no haya. También tenemos problemas de los altos índices de delincuencias en las instalaciones del metro de caracas evidenciando la falta de presencia policial, ni la actual Policía Bolivariana hace acto de presencia, cualquier tipo de persona y con cualquier tipo de artefacto, puede acceder a los vagones sin ningún tipo de restricción, aun violando las reglas, dando como ejemplos maletas, escaleras, arpas e incluso podemos observar a los perros de la calle que tiene presencia en algunos vagones y no hay ninguna persona que se encargue de ellos…Con este articulo quiero preguntarles a todos ustedes ¿Ha caso con el dinero que pagamos con un boleto al metro no es suficiente para su mantenimiento?  ¿De quién es la culpa de la crítica situación del metro de caracas? ¿Porque hay tanta delincuencia en las instalaciones del metro de caracas si se supone que debería ser seguro, por las cámaras y todo el equipo de seguridad que requiere una estructura de ese estilo?

  A todas esas preguntas solo tiene una explicación muy clara, falta de una buena administración; el metro de caracas produce dinero suficiente para costearse su propio mantenimiento, pago de personal y aun así con lo sobrante generar cuantiosos ingresos. Entonces falta preguntarle al gobierno nacional porque nos miente con algunas propagandas televisivas diciendo que estamos rumbo a la independencia tecnológica, si en Venezuela no hay el aparente conocimiento para que tan solo podamos hacer el mantenimiento del metro por nuestros propios medios sin requerir el apoyo de la empresa Alemana Siemens, que se encarga de dotar al metro con todos sus requerimientos tecnológicos porque en nuestro país no podemos fabricarlos. Otra pregunta sería que esa independencia tecnológica que todos los países buscan se da a través de la compra de nuevos vagones a el consorcio español CAF  y a otros países como Alemania, Italia sacados del FONDEN…Los objetivos están cada vez más lejos, seguimos siendo un país que depende de otros para poder crecer tan solo un poco…












Imágenes de los nuevos vagones:
http://www.noticias24.com/actualidad/noticia/153227/metro-de-caracas-estrenara-trenes-en-2011-fotos/

By Anónimo with 1 comment

mayo 25, 2011

La gran diferencia entre ser patriota y aparentarlo

   Hoy en la actualidad este significado crea mucha confusión y por lo tanto también ignorancia; porque si nuestros padres presentan algún tipo de desconocimiento con esta pequeña brecha de diferencia, como acontece actualmente, es de sobreentenderse que la generación actual también los tendrá. Para definir, lo que es un patriota veamos su significado en el diccionario de la Real Academia Española; dice textualmente: “Persona que tiene amor a su patria y procura todo su bien” pero, allí comienza el punto de quiebre de este significado, pues muchas personas creen que ser patriota es solo reflejar amor a su patria en cualquier lugar que van.

   Para ayudarnos un poco voy a dar un ejemplo; supongamos que uno de nosotros esta en una ciudad de Europa, y vamos cantando el himno nacional por todas sus calles, así nadie no nos entienda; y nos encontramos a dos personas. Un venezolano “un compatriota” y un europeo, entonces el venezolano te dice “do you speak spanish?”; claro una pregunta considerablemente tonta porque nosotros somos muy diferentes a los europeos, y un venezolano por naturaleza se reconoce muy rápido, entonces nuestro “ patriota hasta la muerte “ que estaba cantando el himno muy contento”, dice: of course…De que parte de Venezuela eres, ¿de Maracaibo? por que se te nota el asentó “Maracucho” en tu ingles… ¡¡si soy de Cabimas que molleja mijo!! Qué casualidad que vos estéis aquí en esta ciudad… ¿me podéis ayudar con una dirección? Ummmm… Bue no sé dónde queda esa dirección…y estoy atareado, me tengo que ir, mucha suerte…

   Si la misma pregunta la hace el europeo por lo general, esta sería la respuesta: Bueno no se pero te puedo ayudar, tengo un amigo que vive aquí y conoce mucho de la ciudad o si no podemos ir a la estación de policía que esta al cruzar esa esquina ala derecha… Entonces, re leamos la situación del primer caso que fue entre 2 venezolanos, podemos ver que aun cuando el venezolano exteriormente muestra felicidad de su país y aparente orgullo, al no ayudar al otro venezolano aun manejando alguna información útil, está demostrando lo contrario porque el ser patriota no es saberse las notas del himno nacional a la perfección; con esto no estoy diciendo que eso no importa, sino que lo más importante es sentir ese cosquilleo cuando alguien entona la notas de nuestro himno, no es solo prestar atención al himno sino sentirte parte de nuestra nación, no es solo decir que eres venezolano, sino decir desde tu alma que no hay otro país como Venezuela, no es quejarte de tu país sino pensar en cosas que podrían ayudarlo, no es solo votar en periodos de elecciones por el candidato que más te convenga, es simplemente votar por el bienestar de nuestro país. Todo se resume en pocas palabras “ser un verdadero patriota” eso es lo que deben hacer muchos….

   En la segunda situación está el mismo venezolano con el europeo, bueno en resumen se describiría muy fácil, Casi el 100% de nosotros aborrece lo local y nacional, y adora y admira lo internacional, esto no solo se aplica para personas sino también para cosas por ejemplo, preferimos comprar unos zapatos Adidas, Nike o converse que comprar una marca nacional que quizás tenga la misma calidad, en este grupo me incluyo. A lo largo de toda la historia venezolana siempre nos han metido eso en la cabeza atreves de todos los medios de comunicación; y como consecuencia de ello estamos dispuestos a pagar cuantiosas sumas de dinero por un zapato, reloj, joya o cualquier otro objeto aun cuando nuestro salario y presupuesto no contemple esos gastos…Eso es deber de todas las grandes figuras venezolanas no solo en la política sino en todo ámbito comunicativo y publicitario…

  Siguiendo con el ejemplo, claramente el venezolano estuvo más dispuesto ayudar al europeo por que quizá considero que era una persona más importante por el hecho de ser europeo y denigro claramente al otro venezolano…Quizá ese sea otro problema, que la mayoría de nosotros en muchas ocasiones no nos consideramos los suficientemente importante delante de otra persona de otro país de “Primer mundo” o con más poder económico.

  Para terminar solo me queda decir, que nos falta mucho por crecer, este camino que hemos seleccionado aparentemente no es el correcto, y que cada uno de nosotros somos responsables de la deteriorada Venezuela que actualmente está muy lejos de la majestuosa, intelectual y llena de ideas de hace 200 años atrás.

By Anónimo with 1 comment

mayo 16, 2011

Informe crítico del video paradigma autor José Alberto Urquia




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mayo 05, 2011

Cruda realidad que vivimos en este mundo!!

By Anónimo with 1 comment

abril 29, 2011

Proclama de un venezolano en busca de la diferencia y la superación personal

   En este siglo el que no tiene conocimientos simplemente va quedando atrás, y es olvidado como un pedazo de desecho a la deriva del mar que se va alejando, hasta que irremediablemente nuestra pobre vista no lo alcanza a visualizar en el azulado paisaje. A si o similar mente nos sentimos muchos de los venezolanos que estamos o que algún día optaremos por tomar un curso o simplemente tratar de ampliar nuestros conocimientos en otros horizontes. Esta situación se puede observar en la mirada de decepción de muchos de nosotros cuando nos toca lidiar con La Comisión de Administración de Divisas o CADIVI, cuya función de alguna manera es manejar la moneda internacional como lo es el "dollar". En nuestro país sin duda ha entorpecido y ha sido un obstáculo mas en la aspiraciones que muchos de nosotros tenemos al querer complementar nuestros estudios en países extranjeros o simplemente viajar a otros país con fines personales como la recreación, visita y conocer a otras culturas al rededor del mundo. Aun no me cabe en la cabeza por qué y por qué todos los venezolanos tenemos que aplicar a un proceso en el cual tenemos que especificar hasta el mínimo detalle de nuestra visita a otro país.Es nuestro dinero, si lo obtenemos de actividades licitas no habría de haber ningún tipo de problema alguno en entregar los dolares a los que son mayores de edad y a todos los que no lo somos, proque tenemos representantes que velan por nosotros.

   Esto definitivamente es una dificultad que cada vez toma mas fuerza en contra de nuestras aspiraciones académicas,personales, profesionales y culturales. Con alguna regularidad escuchas cuando te encuentras a otro venezolano en un país extranjero las ganas escalofriantes de "huir" de nuestro país, y en rumbarse a otro donde no existan ese tipo de enormes limitaciones.

   Obviamente la solución al problema planteado por el presidente Chávez en 2003 cuando creo CADIVI en cual es "La fuga de capitales" No es practicar este tipo de políticas económicas que perjudican gravemente a muchos de nosotros. Sino hacer políticas de este tipo sin crear ningún tipo de repercusiones tan drásticas.

  Por dicha situación propiciada por el gobierno se ha creado unos tipos de mafias manejada por una "mano negra" cuyo negocio es establecer su propio precio del dolar "negro" y venderlo a espaldas del gobierno. Este dolar es comprado a un común sin ningún tipo de consentimiento por parte del gobierno, el cual tiene dentro de sus ventajas el no tener que hacer ningún tipo de proceso tan complicado y tedioso como lo es el de CADIVI, otra ventaja a considerar es, que es mas rápido ya que lo recibes al contado "CHIN CHIN" lo cual es muy diferente si hablamos del proceso de CADIVI pues tarda mucho más, pues tiene de duración semanas e incluso muchos meses dependiendo del índole de la solicitud y de la cantidad pedida; sumado a la angustia incesante de saber si es aprobado o no...

   El dolar supuestamente esta en 4,29 pero ese es el oficial, casualmente el dolar "negro" esta en el doble ubicándose a un precio aproximado entre 8,52 y 11,96, claro esos precios van a depender del vendedor y la necesidad del comprador; recuerden que estos precioso son solo como referencia por que ningún ente del estado respalda dichos precios sobre-valuados...

   Entonces CADIVI representa una ventaja o desventaja en la actualidad, piensen ustedes y recuerden que todo gobierno tiene dentro de sus funciones transformar las desventajas en ventajas, la desigualdad en equidad y el déficit en Superavit, aunado a ello debe velar por el desarrollo cultural como monetario entre otras, con el fin de mejorar a la parte fundamental de la sociedad como lo es la familia.

Datos suministrados por:

By Anónimo with 3 comments

abril 25, 2011

Los venezolanos tienen razones suficientes para no dejarse abatir por el pesimismo (Correo del Orinoco)

    Las situaciones difíciles que se viven en el mundo por las crisis económicas, políticas y sociales, sumada a los factores internos, tienen incidencia en Venezuela; pero, a excepción de los apocalípticos que especulan deliberadamente con lo negativo, en este país hay razones suficientes para no dejarse abatir por el pesimismo.

   Así lo manifestó este domingo el periodista José Vicente Rangel en sus Confidenciales por el canal privado Televen. “Basta con mirar lo que sucede en Europa, en países asiáticos, árabes y africanos en general, así como en los Estados Unidos y en distintas naciones de América Latina para darnos cuenta de la magnitud de la crisis”, expresó.

   El comunicador social afirmó que no hay ninguna duda de que en Venezuela se vive mucho mejor que en otras partes del mundo, y para que el país continúe creciendo, sólo hace falta un mayor sentido de unidad nacional, buscar el diálogo y rechazar el catastrofismo.

   Opinó que es necesario ver a todos los venezolanos formando parte de una comunidad que prefiere la paz a la violencia, “que opta por resolver sus problemas en el marco del trabajo y el respeto a la ley”.

    Asimismo, Rangel apuntó que, para que el país continúe creciendo, el Gobierno Nacional tiene una gran responsabilidad, pero también la tiene cada uno de nosotros. “Ciudadanos y autoridades tenemos el deber compartido para que el país marche por la senda del progreso; tenemos que aplicar soluciones apropiadas y correctas a los grandes y pequeños problemas que existen”, afirmó.

    El periodista expresó su optimismo, “pues sabe que en Venezuela cuenta con ciudadanos conscientes y con autoridades preocupados por la suerte del país”: Dijo que solo que algunas veces se pierde la perspectiva y los ciudadanos, sin darse cuenta, se dejan entrampar por el inmediatismo y asumen actitudes que los hace perder las perspectivas.

  En relación a la conclusión del feriado de Semana Santa, el informador opinó que la manera cómo el país disfrutó de esta celebración en plena paz, con fe en sus creencias, y al mismo tiempo con sano sentido de esparcimiento junto a la familia, es revelador de los valores que caracterizan la conducta de los venezolanos.

   “A partir de mañana, se reinician las labores cotidianas. Vamos a asumirlas con ánimo de construir y no de destruir. Con confianza en el futuro, y no con frustración”, reflexionó José Vicente Rangel.

Cortesia de : http://www.gisxxi.org/

By Anónimo with No comments
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